Aktifitas manusia membutuhkan efisiensi waktu yang tinggi.
Seperti yang kita ketahui bahwa sarana transportasi merupakan suatu kebutuhan
yang sudah dianggap kebutuhan primer dalam kehidupan sehari-hari. Namun
kebanyakan dari manusia cenderung untuk tidak memperhatikan bagaimana mekanisme
atau cara kerja pengoperasian pada sarana transportasi tersebut sehingga
kebanyakan kejadian kecelakaan sekarang ini banyak didominasi oleh sistem
keamanan yang tidak baik, seperti kurangnya safety
factor pada komponen penggerak alat transportasi tersebut.
 |
| Truk slip dan tergelincir karena jalan licin sumber : http://media.oregonlive.com |
Komponen penggerak pada alat transportasi tersebut sering
disebut dengan peralatan traksi. Suatu kendaraan baik roda dua maupun roda
empat dapat bergerak maju apabila kendaraan tersebut memiliki peralatan traksi
yang mampu menghasilkan gaya
traksi yang diperlukan. Peralatan traksi tersebut sering disebut sebagai ban.
Definisi dari peralatan traksi adalah komponen dari kendaraan (ban) yang
berkontak dengan jalan dan menghasilkan gaya
traksi untuk menggerakkan kendaraan.
Sebenarnya teori Traksi
untuk kendaraan transport seperti mobil yang bergerak di jalan raya
sudah banyak diteliti oleh para ilmuan maupun para cendikiawan. Namun
ulasan-ulasan yang mereka berikan sering tidak dapat dipahami oleh kebanyakan
orang terutama oleh orang awam yang tidak menguasai ilmu kinematika dan
dinamika. Oleh karena itu kami berusaha untuk mengaplikasikan ilmu kami dalam
membuat suatu alat ukur traksi sehingga dapat dipahami oleh masyarakat luas.
Traksi adalah gaya
gesek maksimum yang bisa dihasilkan antara dua permukaan tanpa
mengalami slip . Definisi lain dari traksi adalah gaya
tangensial yang ditransmisikan secara melintang terhadap dua permukaan
melalui gesekan atau lapisan fluida yang menghasilkan
gerakan, memberhentikan laju, atau transmisi daya [1]
Peralatan Traksi adalah komponen dari
kendaraan yang berkontak dengan jalan dan menghasilkan gaya traksi
untuk menggerakkan kendaraan. Roda merupakan peralatan traksi yang sudah sering
didengar maupun sering dilihat. Fungsi dari peralatan traksi, disamping
menghasilkan gaya dorong juga untuk mendukung berat kendaraan. Hal
ini akan membedakannya dengan peralatan yang hanya mendukung berat kendaraan,
tetapi tidak menghasilkan gaya dorong.
Persoalan akan menjadi
lebih menarik untuk kasus kendaraan off the road seperti alat
berat, traktor, jip, tank, dan lain-lain. Untuk kendaraan-kendaraan ini ditemui
fenomena slip yang retalif besar sehingga energi yang hilang juga besar.
Persson pada tahun 1975 mendefinisikan parameter-parameter traksi menjadi
parameter-parameter tak berdimensi, sehingga hubungan antara
parameter-parameter tersebut dapat dipresentasikan secara mudah dan jelas. Parameter
tersebut adalah parameter kinematik, parameter gaya, dan parameter daya.
Bersambung....
0 komentar:
Posting Komentar